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高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)代化、國(guó)際化、世界級(jí)物流樞紐

河南出臺(tái)措施 加快推動(dòng)航空港區(qū)四港聯(lián)動(dòng)發(fā)展

記者昨日從省政府辦公廳獲悉，為加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，我省印發(fā)《加快推動(dòng)航空港區(qū)四港聯(lián)動(dòng)發(fā)展服務(wù)現(xiàn)代物流體系建設(shè)若干措施》，從10個(gè)方面共提出30條具體措施，以航空港區(qū)為核心動(dòng)力源，以鄭州國(guó)際陸港為重點(diǎn)，加快推動(dòng)四港聯(lián)動(dòng)發(fā)展，一體化打造大通道、大口岸、大物流、大產(chǎn)業(yè)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)代化、國(guó)際化、世界級(jí)物流樞紐。

《措施》提出，以鞏固大通道、打造大口岸、帶動(dòng)大物流、服務(wù)大產(chǎn)業(yè)為主線，把航空港區(qū)作為全省樞紐經(jīng)濟(jì)的核心動(dòng)力源，加快空港、鐵路港、公路港、出海港聯(lián)動(dòng)發(fā)展，加快完善現(xiàn)代物流體系，服務(wù)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。到2025年，四港聯(lián)動(dòng)體系建設(shè)成效初顯，鄭州國(guó)際陸港一期工程全面建成，中歐班列（鄭州）國(guó)際直達(dá)線路開(kāi)行超過(guò)25條，鄭州航空港站全國(guó)高鐵物流中心建設(shè)初見(jiàn)成效，以“米”字形高鐵為依托的高鐵貨運(yùn)發(fā)展領(lǐng)跑全國(guó)，鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量達(dá)到120萬(wàn)噸以上，出海港加快融入全國(guó)“絲路海運(yùn)”，基本形成緊密銜接、雙向均衡、規(guī)模運(yùn)行的陸海、河海聯(lián)運(yùn)走廊，公路港對(duì)外聯(lián)通水平和交通、物流、產(chǎn)業(yè)、城市融合發(fā)展水平顯著提升。

加快空港服務(wù)能級(jí)躍升

建設(shè)鄭州全球性國(guó)際郵政快遞樞紐

加大鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期工程前期工作力度，力爭(zhēng)早日開(kāi)工建設(shè)。鞏固提升國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐地位，深化鄭州—盧森堡“雙樞紐”戰(zhàn)略合作，實(shí)施鄭州—布達(dá)佩斯試點(diǎn)項(xiàng)目，推進(jìn)鄭州—吉隆坡、鄭州—曼谷“空中絲綢之路”項(xiàng)目建設(shè)，拓展加密鄭州至法蘭克福、多哈、芝加哥等貨運(yùn)樞紐航點(diǎn)航線，打造“Y”字形全貨運(yùn)國(guó)際航空網(wǎng)絡(luò)，引育基地貨運(yùn)航空公司和大型物流集成商，提升關(guān)檢、中轉(zhuǎn)、聯(lián)運(yùn)等客貨運(yùn)保障能力，到2025年實(shí)現(xiàn)與全球主要貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)全部通航。

建設(shè)鄭州全球性國(guó)際郵政快遞樞紐，加快推進(jìn)中國(guó)郵政航空樞紐項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)拓鄭州直航國(guó)際郵路，拓展鄭州—紐約、鄭州—日韓、鄭州—吉隆坡、鄭州—曼谷等“空中絲綢之路”跨境電商專(zhuān)線，提升空運(yùn)服務(wù)能力，加快拓展完善跨境電商網(wǎng)絡(luò)。

支持航空港區(qū)創(chuàng)建國(guó)家物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)，持續(xù)優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施和重大生產(chǎn)力布局，推動(dòng)各種運(yùn)輸方式高效銜接。加快謀劃?rùn)C(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)空高聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，發(fā)展國(guó)際航空貨運(yùn)與國(guó)際高鐵物流相結(jié)合的空高聯(lián)運(yùn)，提高空地聯(lián)運(yùn)效率，助力打造“123全球快貨圈”。

推進(jìn)鐵路港擴(kuò)能提質(zhì)

鄭州國(guó)際陸港核心功能區(qū)明年5月底前建成

加快推進(jìn)中歐班列（鄭州）集結(jié)中心鐵路作業(yè)區(qū)、海關(guān)作業(yè)區(qū)、國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心一期，河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司專(zhuān)用鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，確保鄭州國(guó)際陸港核心功能區(qū)2025年5月底前建成。

建成投用俄羅斯、越南等一批海外分撥集疏中心和分撥基地，開(kāi)發(fā)跨里海至歐洲南線通道、經(jīng)新疆喀什至歐洲等多元化線路，拓展日韓、東盟等國(guó)際中轉(zhuǎn)班列線路，力爭(zhēng)到2025年中歐班列（鄭州）國(guó)際直達(dá)線路開(kāi)行超過(guò)25條。

加快中歐班列整體平移，將鄭州市經(jīng)開(kāi)區(qū)（圃田）國(guó)際陸港現(xiàn)有國(guó)際班列業(yè)務(wù)、鐵路口岸（含整車(chē)）及海關(guān)功能等整體平移至鄭州國(guó)際陸港，支持鄭州國(guó)際陸港加快進(jìn)境水果、肉類(lèi)、冰鮮水產(chǎn)品、國(guó)際郵件等新增功能口岸申報(bào)，力爭(zhēng)2025年5月底前鄭州國(guó)際陸港具備中歐班列開(kāi)行條件。

規(guī)劃建設(shè)鄭州航空港城際動(dòng)車(chē)所、高鐵物流基地，研究動(dòng)車(chē)所和高鐵物流合并建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施路徑。研究謀劃許昌北至許昌東高鐵聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目，推動(dòng)高鐵鄭州航空港站與京廣高鐵線實(shí)現(xiàn)接軌。

全面推動(dòng)高鐵貨運(yùn)動(dòng)車(chē)組投運(yùn)并在鄭州航空港站開(kāi)展試運(yùn)，做強(qiáng)與中鐵快運(yùn)合資運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。做優(yōu)鄭渝高鐵貨運(yùn)試點(diǎn)線路，研究開(kāi)行鄭州至長(zhǎng)三角、大灣區(qū)等高鐵物流線路，力爭(zhēng)高鐵貨運(yùn)發(fā)展領(lǐng)跑全國(guó)。

推動(dòng)出海港聯(lián)動(dòng)跨越發(fā)展

加快鄭州港和賈魯河航運(yùn)工程前期工作

深度融入全國(guó)“絲路海運(yùn)”，加快鄭州港和賈魯河航運(yùn)工程前期工作，力爭(zhēng)早日開(kāi)工建設(shè)。

加強(qiáng)鄭州港與周口、信陽(yáng)、漯河、平頂山等省內(nèi)港口以及青島港、連云港港、上海港、寧波舟山港等沿海港口的溝通對(duì)接，探索公、鐵、水一體銜接的多式聯(lián)運(yùn)模式，培育鐵海聯(lián)運(yùn)、河海聯(lián)運(yùn)線路，形成緊密銜接、雙向均衡、規(guī)模運(yùn)行的陸海聯(lián)運(yùn)走廊。

提升公路港銜接暢通水平

實(shí)現(xiàn)鄭州國(guó)際陸港貨物10分鐘上高速

研究增設(shè)商登高速青州大道、安羅高速南海大道2個(gè)高速公路出入口，協(xié)同推進(jìn)青州大道、南海大道、省道224等區(qū)域集散通道建設(shè)。加快靈潤(rùn)路、疏港東路、聯(lián)港大道、雁鳴大道、徐州路等疏港主通道建設(shè)，力爭(zhēng)2024年年底前全部開(kāi)工建設(shè)，實(shí)現(xiàn)鄭州國(guó)際陸港貨物10分鐘上高速。

全力實(shí)施航空港區(qū)道路交通優(yōu)化提升項(xiàng)目，加快新國(guó)道107快速化改造、鄭州至許昌高速公路、省道317、機(jī)場(chǎng)高速南四環(huán)互通立交等項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)早日建成通車(chē)。

充分發(fā)揮公路運(yùn)輸“門(mén)到門(mén)”“點(diǎn)到點(diǎn)”運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與順豐鄭州電商產(chǎn)業(yè)園、蘇寧華中地區(qū)物流樞紐等物流園區(qū)銜接，加快建成中通快遞國(guó)際業(yè)務(wù)總部基地等物流園區(qū)項(xiàng)目，提升公路港服務(wù)效能。

加大國(guó)際道路貨運(yùn)企業(yè)培育扶持力度，加密“中國(guó)—俄羅斯”“中—吉—烏”路線班次，探索開(kāi)通鄭州至土耳其、白俄羅斯等新路線，實(shí)現(xiàn)跨里海公路直達(dá)運(yùn)輸。

提升四港軟聯(lián)通水平

建設(shè)綜合信息平臺(tái)推動(dòng)信息共享

加快推進(jìn)全國(guó)路網(wǎng)客戶(hù)服務(wù)數(shù)據(jù)中心、數(shù)字物流綜合服務(wù)多式聯(lián)運(yùn)智慧樞紐等項(xiàng)目建設(shè)。

探索鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)至重慶、廣州、上海、北京、青島、杭州等地的空鐵聯(lián)運(yùn)模式，構(gòu)建高鐵、空港協(xié)同的國(guó)際國(guó)內(nèi)樞紐網(wǎng)絡(luò)。

鼓勵(lì)中歐班列（鄭州）集結(jié)中心以公鐵聯(lián)運(yùn)單證為依托，推動(dòng)企業(yè)、銀行、擔(dān)保機(jī)構(gòu)簽訂協(xié)議，開(kāi)展提單融資創(chuàng)新。圍繞航空港區(qū)四港聯(lián)動(dòng)，開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)高等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)研制，力爭(zhēng)更多標(biāo)準(zhǔn)上升為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)。

在航空港區(qū)建設(shè)綜合信息平臺(tái)，匯集航空、鐵路、公路、水運(yùn)、城市交通等交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)，推動(dòng)與物流、產(chǎn)業(yè)、海關(guān)等信息共享，實(shí)現(xiàn)物流供需智能匹配、信息交叉驗(yàn)證與互認(rèn)、通關(guān)信息查詢(xún)等“一站式”服務(wù)功能。

加強(qiáng)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展

全力打造千億級(jí)和百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群

加大物流“豫軍”培育力度，做大做強(qiáng)航空、航運(yùn)、冷鏈、即時(shí)配送等專(zhuān)業(yè)化物流，組織開(kāi)展政府投資基金與物流龍頭企業(yè)投融資對(duì)接活動(dòng)。大力引聚龍頭企業(yè)，制定招商清單、落實(shí)優(yōu)惠政策、組織精準(zhǔn)招商，爭(zhēng)取引進(jìn)新設(shè)一批區(qū)域性、功能性總部和運(yùn)營(yíng)結(jié)算中心。

依托鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)要素集聚，打造集航空產(chǎn)品研發(fā)、中試、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)等于一體的航空偏好型產(chǎn)業(yè)基地，聚力發(fā)展電子信息、智能裝備、生物醫(yī)藥等先進(jìn)制造業(yè)，支持配套發(fā)展國(guó)際貿(mào)易、金融租賃、商務(wù)會(huì)展等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，全力打造智能終端、服務(wù)器技術(shù)2個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群和生物醫(yī)藥、半導(dǎo)體、航空物流、跨境電商等百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

引進(jìn)并做大做強(qiáng)陸港偏好型產(chǎn)業(yè)，依托中歐班列（鄭州）集結(jié)中心加快打造比亞迪新材料制造基地，積極發(fā)展大宗產(chǎn)品展示交易、專(zhuān)業(yè)化倉(cāng)儲(chǔ)、期貨交割等服務(wù)，全力打造高端裝備、汽車(chē)等千億級(jí)陸港偏好型產(chǎn)業(yè)集群。

【責(zé)編 丁鵬】