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在推動實現(xiàn)“雙碳”目標、加快能源結構轉型的國家戰(zhàn)略背景下，氫能作為清潔能源的重要組成部分，正日益成為引領產(chǎn)業(yè)升級、促進區(qū)域經(jīng)濟綠色發(fā)展的關鍵力量。湖北大冶，這座千年礦冶文明的傳承地，正以氫能產(chǎn)業(yè)為突破口，積極探索資源枯竭型城市向“清潔能源之都”轉型升級新路徑，打造綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式，以綠色引擎助推千年銅都高質(zhì)量發(fā)展。

黨建引領，擘畫氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新藍圖

作為大冶市屬國有龍頭企業(yè)，湖北光谷東控股集團堅持以高質(zhì)量黨建引領高質(zhì)量發(fā)展，把方向、管大局、保落實，將黨組織優(yōu)勢轉化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢。集團緊緊圍繞“綠色轉型、高質(zhì)量發(fā)展”主線，依托本地資源優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)基礎，高標準推進大冶市礦區(qū)綠電綠氫制儲加用一體化項目，構建集“制氫、儲氫、加氫、用氫”于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

在項目推進過程中，集團充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，在項目一線成立臨時黨支部，激發(fā)黨員干部擔當作為，確保關鍵技術攻關和重大工程節(jié)點按時完成，讓黨旗在氫能項目建設一線高高飄揚。通過“黨建+產(chǎn)業(yè)”深度融合模式，有效保障了氫能戰(zhàn)略的落地實施，為傳統(tǒng)工業(yè)城市綠色轉型提供了堅強的組織保障。

技術突破，打造綠氫制備與應用示范高地

大冶氫能項目采用ALK+PEM雙技術路線制氫，是我國該領域的重要創(chuàng)新實踐。堿性電解槽實現(xiàn)大規(guī)模穩(wěn)定制氫，PEM電解槽則有效適配光伏發(fā)電的波動特性，兩者結合既保障了生產(chǎn)效率，又提升了電網(wǎng)調(diào)峰能力。項目充分利用當?shù)貜U棄工礦用地、尾礦庫等資源，配套建設光伏電站，創(chuàng)新采用“光伏+谷電+儲能”綠色電力直供模式，不僅實現(xiàn)了土地資源的集約復合利用，還顯著降低制氫成本，提升項目經(jīng)濟性，為廢棄地塊賦予新的綠色動能。

目前，姜橋制氫工廠已實現(xiàn)日產(chǎn)出高純度綠氫5噸，年產(chǎn)量1800噸，純度達到99.999%，標志著我國綠氫制備技術步入國際先進行列。從2025年3月聯(lián)調(diào)聯(lián)試結束后，柔性制氫工藝穩(wěn)定安全運行，為氫能規(guī)模化應用提供了堅實保障。該項目不僅攻克了新能源消納技術難題，更探索出綠電制氫的成熟商業(yè)模式，為全國綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了重要參考。

應用落地，減污降碳成效顯著

在推動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展中，終端應用是實現(xiàn)能源閉環(huán)和價值轉化的關鍵環(huán)節(jié)。大冶市通過構建“制儲加用”一體化氫能生態(tài)體系，重點推進交通領域的清潔能源替代，顯著降低碳排放，提升綠色工業(yè)水平，形成具有示范意義的城市級零碳交通解決方案。

大冶東綜合能源站作為湖北省首個“近零碳”綜合供能基地，集成油、電、氫三項功能，依托毫米級高精度吊裝、智能監(jiān)測系統(tǒng)、預冷及紅外火焰探測等先進技術，實現(xiàn)8-10分鐘快速加注、400公里長續(xù)航能力，在保障安全的前提下大幅提升運營效率。該站不僅是能源樞紐，更是區(qū)域綠色低碳轉型的基礎支撐。

目前，12輛氫能公交車、5輛氫能重卡及15臺氫能冷鏈物流車已投入常態(tài)化運營，覆蓋城市公交、貨運物流和專用特種車輛等多類場景，構建起完整的綠色運輸網(wǎng)絡。經(jīng)實際運行數(shù)據(jù)驗證，氫能公交每公里的成本遠低于同類型燃油車輛；氫能渣土車與傳統(tǒng)柴油車相比，也展現(xiàn)出強勁的成本競爭優(yōu)勢。在環(huán)保效益方面，每輛氫能公交車年均減少二氧化碳排放約50噸，全年所有氫能車輛累計減排量預計可達數(shù)千噸，有效助力大冶市實現(xiàn)污染物與溫室氣體協(xié)同治理。

這一綠色交通體系不僅大幅緩解傳統(tǒng)燃油車帶來的環(huán)境污染問題，改善城鄉(xiāng)空氣質(zhì)量，更標志著大冶工業(yè)運輸結構向清潔化、低碳化根本轉變。項目成功打造了“交通—能源—環(huán)?！比溔诤系氖痉稑影?，為同類資源型城市推進綠色貨運、建設“無廢城市”提供成熟經(jīng)驗，凸顯氫能在終端減排、推動城市綠色轉型方面的巨大潛力。

巖穴儲氫，創(chuàng)新能源儲存與生態(tài)修復融合路徑

面對氫氣儲存難題，大冶項目聯(lián)合中國科學院武漢巖土力學研究所等科研機構，突破臨氫材料與智能管控技術，利用廢棄礦洞建設地下儲氫設施，開創(chuàng)了“采空區(qū)變能源倉”的循環(huán)利用新模式。巖穴儲氫不僅較傳統(tǒng)儲氫方式建設成本降低40%，還可實現(xiàn)20年以上系統(tǒng)壽命，為全國資源型城市廢棄礦區(qū)綜合利用提供了新思路。

目前，首座垂直開挖92米、直徑5米的圓柱形儲氫硐室正在建設中，采用圍巖與抗氫復合材料構成復合容器結構，具備高安全性和長壽命特點。這一創(chuàng)新實踐不僅解決了氫氣大規(guī)模儲存的世界性難題，更實現(xiàn)了礦區(qū)生態(tài)修復與能源儲備的雙重目標，為全國礦產(chǎn)資源型城市探索出一條“變廢為寶”的嶄新路徑。

產(chǎn)業(yè)集聚，培育氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)

以氫能創(chuàng)新科技園為核心載體，大冶正積極吸引氫能裝備制造、膜電極、燃料電池系統(tǒng)等上下游企業(yè)集聚，打造氫能產(chǎn)業(yè)集群。集團持續(xù)深化與華中科技大學、武漢理工大學等高校及科研院所合作，開展摻氫天然氣輸送、生物質(zhì)與氫能耦合等前沿技術攻關，推動產(chǎn)學研用深度融合。項目二期計劃進一步擴展制氫能力、增投氫能車輛、鋪設輸氫管道，全部建成后預計年發(fā)綠電約4億度、產(chǎn)綠氫5000噸，年減排二氧化碳22.78萬噸，助推大冶構建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系。

當前，氫能產(chǎn)業(yè)正在我國加速培育，制氫、儲運、加注、燃料電池等主要技術不斷突破，基礎設施建設加快進行，產(chǎn)業(yè)規(guī)模日益壯大。大冶市積極搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略機遇，2025年8月，湖北光谷東控股集團組建成立湖北綠冶氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展有限公司，聚焦風光規(guī)模化發(fā)電、制儲加氫、氫能交通應用、氫能工業(yè)規(guī)?；瘧?、氫基綠色能源、零碳園區(qū)等六大核心業(yè)務方向，旨在全省率先探索出氫能產(chǎn)業(yè)“規(guī)模化、商業(yè)化、示范化”發(fā)展路徑，培育經(jīng)濟新增長點，帶動上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，為大冶綠色低碳轉型和高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。

氫能助力，資源枯竭型城市綠色復興

作為全國首批資源枯竭型城市，大冶以氫能產(chǎn)業(yè)為抓手，不僅實現(xiàn)了能源結構的優(yōu)化升級，更探索出了一條“綠水青山就是金山銀山”的實踐路徑。從“挖礦”到“制氫”，從“黑色能源”到“綠色動能”，大冶這座擁有4000多年采冶史的礦冶名城，正以氫能為筆，在廢棄資源里書寫“生態(tài)修復+產(chǎn)業(yè)躍遷”的時代答卷。通過國企引領、科技賦能、產(chǎn)業(yè)協(xié)同，大冶正在譜寫傳統(tǒng)工業(yè)城市綠色轉型的高質(zhì)量發(fā)展新篇章，為全國同類城市提供了可復制、可推廣的“大冶模式”。

【責編 李媛】